重汽12方四桥混凝土搅拌车

   日期:2021-01-13     浏览:4923    评论:0    
核心提示:该车的工作原理如下:(1)由底盘和混凝土搅拌运输专用设备组成。我国生产的混凝土搅拌车底盘大多采用车辆厂家提供的Ⅱ类通用底盘,目前各主机厂都有混凝土搅拌车专用底盘。其特殊机构主要包括搅拌筒、前后支架、减速器、液压系统、操作机构、清洗系统等。其工作原理是通过取力器将汽车发动机的动力取出装置,驱动液压系...

该车的工作原理如下:(1)由底盘和混凝土搅拌运输专用设备组成。我国生产的混凝土搅拌车底盘大多采用车辆厂家提供的Ⅱ类通用底盘,目前各主机厂都有混凝土搅拌车专用底盘。其特殊机构主要包括搅拌筒、前后支架、减速器、液压系统、操作机构、清洗系统等。

其工作原理是通过取力器将汽车发动机的动力取出装置,驱动液压系统的变量泵,将机械能转化为液压能传递给定量电机,电机驱动减速机,减速机驱动搅拌筒装置搅拌罐内混凝土。液压系统主要由柱塞泵和通过管路连接的电机组成。目前市场上使用的主要液压系统以进口为主,主要有力士乐液压系统、方舟液压系统、萨奥液压系统、伊顿液压系统等,取力器输出的发动机功率驱动液压泵(排量和压力),然后电机输出机械能(速度和扭矩)为搅拌筒的旋转提供动力,并将扭矩传递给搅拌罐

II。减速机

降低液压系统中电机的输出速度,并将其传输至搅拌筒。减速机主要有:意大利PMP、日本SAAO、ZF系列等。

3。控制机构

(1)通过拉线或拉杆控制搅拌筒的旋转方向,使其在进料和输送过程中向前旋转,在出料过程中向后旋转。

(2)控制搅拌筒转速。

重型卡车豪沃TX白色宽体驾驶室,德国man 340马力发动机,重型卡车12档变速器,11.00R20钢制轮胎,16t斯太尔车轮减速后轴,带多功能方向盘,方探头,原装空调,全动力取力器,减速机进口意大利PMP、美国Sao或伊顿油泵及马达,罐体采用H700特殊耐磨锰钢4mm材质,封头6mm,带气压供水装置。

 
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